- Карта водителя
- Активация блока СКЗИ
- Калибровка тахографа
- Монтаж и демонтаж
Наша мастерская аттестована и соответствует всем требованиям ФБУ "РОСАВТОТРАНС".
Наша мастерская аттестована и соответствует всем требованиям ФБУ "РОСАВТОТРАНС".
Наш сервисный центр допущен к осуществлению деятельности по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту контрольных устройств, устанавливаемых на транспортных средствах.
Номер мастерской РФ 0113
0
оформленных карт водителей
0
транспортных средств, которые прошли у нас обслуживание
0
лет наша компания существует и постоянно совершенствуется
Необходима для идентификации водителя, управляющего транспортом с цифровым тахографом, записывает режим труда и отдыха
5000руб.
Продажа тахографов, блоков СКЗИ, термобумага для тахографов.
от 52000руб.
Предлагаем следующие работы: активация блока СКЗИ, деактивация блока СКЗИ, калибровка тахографа, установка тахографа, обслуживание тахографов и ремонт
от 500руб.
Наша главная цель — максимально упростить работу водителей, сделать её безопасной и комфортной
У нас имеются все необходимые сертификаты и лицензия ФСБ. Мы состоим в реестре ФБУ «Росавтотранс»
Работаем не только по городу Улан-Удэ, возможен выезд в районы
У нас прозрачный прайс, нет скрытых платежей. Полная стоимость работ оговаривается на консультации.
Присвоены: по тахографам с блоком СКЗИ клеймо (номер мастерской) РФ 0113
По тахографам ЕСТР Клеймо (регистрационный номер свидетельства) RUS 304
Отзывы наших клиентов
Попал вам по наводке друзей и в итоге не пожалел об этом. Грамотно проконсультировали и всё объяснили на понятном мне…
Периодическая диагностика тахографов — ключевой элемент надёжной и точной работы оборудования. Проверка позволяет убедиться в корректности показаний, протестировать внутренние модули и исключить вероятность сбоев. Своевременное техническое обслуживание помогает выявить даже незначительные поломки или повреждения, предотвращая более серьёзные проблемы и дорогостоящий ремонт.
Процедура выполняется согласно регламенту производителя, но не реже одного раза в два года. В стандартный перечень работ входят:
Визуальный осмотр тахографа, датчика скорости и соединительных кабелей.
Проверка целостности пломб и наличия калибровочной таблички.
Тест всех функциональных элементов: дисплея, принтера, клавиатуры, картоприёмников и блока СКЗИ — с выводом информации на экран или печать.
По итогам диагностики составляется заключение о техническом состоянии устройства, отсутствии манипуляций и точности показаний.
Регулярная проверка — это надёжный способ заранее обнаружить неисправности и устранить их до того, как они приведут к серьёзным последствиям.
Игнорирование диагностики может обернуться целым рядом проблем:
Дорогой ремонт. Заменить или восстановить сломанный тахограф в несколько раз дороже, чем просто провести плановую диагностику.
Повышенные расходы на топливо. Если вы заметили, что отдельные машины в автопарке начали «есть» больше бензина — стоит проверить тахограф. Возможны случаи манипуляций со стороны водителей.
Штрафы и санкции. Несоблюдение требований к эксплуатации тахографов может привести к штрафам, а в крайних случаях — к лишению лицензии.
Чтобы избежать этих рисков и сохранить репутацию вашей транспортной компании, не стоит откладывать диагностику, калибровку и выгрузку данных тахографов. Это не «мелочь», а важная часть вашей ответственности как перевозчика.
Очень доволен, что выбрал вашу компанию, отличное соотношение цены и качества.